他打量着有点狭小的客舱，再次感慨起了科技的进步。 因为这种载客仅三十座的小型客机，使用的并不是喷气发动机，而是——电动机。 没错！ 这正是电动客机。 前世之时。 虽然各国研制出了多种电动客机，可普遍停留在试验验证阶段，从未有一款正式投入商业化运营。 这一方世界并不一样。 欧盛乘坐的电动客机，官方型号叫做“雷梭”，机腹装载着数吨重的高能超晶体电池。 相比电动汽车电池，这种电池的能量密度高了两倍有余。 雷梭客机的运营模式，也颇为有趣。 客机降落之后，待乘客全部下机，拖入专用操作间，自动更换一套电池组，便又满电复活了。 即便算上维护检测，整个过程...

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